{"id":5166,"date":"2025-02-28T02:05:35","date_gmt":"2025-02-28T05:05:35","guid":{"rendered":"https:\/\/summits.estadao.com.br\/esg\/?p=5166"},"modified":"2025-03-11T02:07:08","modified_gmt":"2025-03-11T05:07:08","slug":"loreal-e-gas-verde-parceiras-na-descarbonizacao-do-transporte-da-fabrica-ao-varejo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/summits.estadao.com.br\/esg\/2025\/02\/28\/loreal-e-gas-verde-parceiras-na-descarbonizacao-do-transporte-da-fabrica-ao-varejo\/","title":{"rendered":"L\u2019Or\u00e9al e G\u00e1s Verde parceiras na descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte da f\u00e1brica ao varejo\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Parceria come\u00e7ou no fim de 2023 focada na descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte entre a f\u00e1brica e o centro de distribui\u00e7\u00e3o da empresa de cosm\u00e9ticos e agora ser\u00e1 estendida ao transporte at\u00e9 os pontos de varejo.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><em>Por Gabriel Vasconcelos (Broadcast) &#8211; editada por Mariana Collini em 28\/02\/2025\u00a0<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>A L\u2019Or\u00e9al Brasil vai ampliar o volume de g\u00e1s biometano contratado junto \u00e0 fabricante G\u00e1s Verde para avan\u00e7ar na substitui\u00e7\u00e3o de diesel e GNV, poluentes, na frota de caminh\u00f5es terceirizada que faz a log\u00edstica de seus produtos pelo Pa\u00eds e alimenta as caldeiras da f\u00e1brica de Vila Jaguara, S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n<p>Essa parceria come\u00e7ou no fim de 2023 focada na descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte entre a f\u00e1brica e o centro de distribui\u00e7\u00e3o da L\u2019Or\u00e9al, em Jarinu (SP), e agora ser\u00e1 ampliada para a segunda perna do processo, o transporte at\u00e9 os pontos de varejo.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao Estad\u00e3o\/Broadcast, a diretora de Opera\u00e7\u00f5es do Grupo L\u2019Or\u00e9al no Brasil, Juliana Fleming, detalha que a amplia\u00e7\u00e3o da opera\u00e7\u00e3o vai, nos pr\u00f3ximos anos, dobrar a entrega de biometano no ponto de abastecimento cont\u00edguo ao centro de distribui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>O presidente da G\u00e1s Verde, Marcel Jorand diz que a iniciativa centrada no transporte entre f\u00e1brica e galp\u00e3o j\u00e1 consumia uma m\u00e9dia de 120 mil metros c\u00fabicos de biometano por m\u00eas, um volume que deve crescer rapidamente entre 60% e 70% para a casa dos 200 mil m\u00b3\/m\u00eas, quando for ampliada para a chamada \u201clog\u00edstica outbound\u201d, ou seja, entre a L\u2019Or\u00e9al e pontos de varejo.<\/p>\n\n\n\n<p>Hoje, detalha Juliana, quatro grandes clientes varejistas do grupo franc\u00eas no Brasil \u2015 Assa\u00ed, Amazon, Mercado Livre e Raia \u2014 j\u00e1 recebem entregas em caminh\u00f5es movidos a biometano, sobretudo em rotas dentro de S\u00e3o Paulo. A ideia agora \u00e9 que a frota de caminh\u00f5es adaptados ao g\u00e1s limpo alcance novos clientes e chegue ao restante do Sudeste e ao Sul do Pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Log\u00edstica<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Atualmente, a L\u2019Or\u00e9al transporta cargas com biometano por meio de uma frota de 13 caminh\u00f5es Scania adaptados contratados junto \u00e0 transportadora Reiter.<\/p>\n\n\n\n<p>O combust\u00edvel limpo da G\u00e1s Verde que atende a L\u2019Or\u00e9al \u00e9 fabricado a partir do lixo em usinas instaladas em aterros sanit\u00e1rios. Neste caso, a mol\u00e9cula vem das usinas de Serop\u00e9dica, hoje com capacidade de 130 mil m\u00b3 por dia, e da Meta G\u00e1s, em S\u00e3o Paulo, adquirida em mar\u00e7o de 2024 e com capacidade para 30 mil m\u00b3 por dia.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Vantagens<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O biometano \u00e9 cerca de 20% mais caro que combust\u00edveis f\u00f3sseis, mas, segundo Jorand, para al\u00e9m da ader\u00eancia \u00e0s crescentes metas de descarboniza\u00e7\u00e3o, sofre menos com a varia\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os se comparado com combust\u00edveis f\u00f3sseis que variam com o d\u00f3lar e cota\u00e7\u00f5es internacionais dos derivados e do barril do petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n<p>Juliana Fleming acrescenta que a opera\u00e7\u00e3o com frota dedicada por cliente tamb\u00e9m reduz perdas. \u201cAl\u00e9m da descarboniza\u00e7\u00e3o, o investimento vale a pena porque temos conseguido maior efici\u00eancia operacional. Como as negocia\u00e7\u00f5es envolvendo o combust\u00edvel verde s\u00e3o espec\u00edficas, n\u00e3o ficamos com os caminh\u00f5es parados e temos conseguido otimizar a log\u00edstica, compensando o pre\u00e7o mais alto do insumo\u201d, diz a diretora da L\u2019Or\u00e9al.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Metas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A emiss\u00e3o de carbono cai em linha com a maior entrada de biometano na opera\u00e7\u00e3o. Segundo Juliana, nos seis primeiros meses da parceria, a polui\u00e7\u00e3o caiu 750 toneladas de CO\u2082. O plano \u00e9 levar esse volume de descarboniza\u00e7\u00e3o a 1,1 mil toneladas de CO\u2082 a cada semestre (2,2 mil t\/ ano).<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a diretora da L\u2019Or\u00e9al, at\u00e9 2030, o grupo tem como meta reduzir 57% das emiss\u00f5es de escopo 1 e 2 \u2014 emiss\u00f5es diretas da empresa e ligadas \u00e0 gera\u00e7\u00e3o da energia por ela consumida \u2014 e 28% do escopo 3, que inclui as emiss\u00f5es da cadeia de fornecedores, onde incide a descarboniza\u00e7\u00e3o promovida pela opera\u00e7\u00e3o com biometano.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Frota Carbono Zero<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O neg\u00f3cio com a L\u2019Or\u00e9al, diz Jorand, da G\u00e1s Verde, inspirou o lan\u00e7amento da Frota Carbono Zero neste m\u00eas. A empresa j\u00e1 oferece esse servi\u00e7o completo de log\u00edstica descarbonizada a transportadoras do Sudeste. Para tanto, conta, foram adquiridos 100 caminh\u00f5es com motor a biometano de f\u00e1brica.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.estadao.com.br\/economia\/negocios\/loreal-gas-verde-parceria-biometano\">https:\/\/www.estadao.com.br\/economia\/negocios\/loreal-gas-verde-parceria-biometano<\/a><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"684\" src=\"https:\/\/summits.estadao.com.br\/esg\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/image-1024x684.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-5167\" srcset=\"https:\/\/summits.estadao.com.br\/esg\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/image-1024x684.png 1024w, https:\/\/summits.estadao.com.br\/esg\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/image-300x201.png 300w, https:\/\/summits.estadao.com.br\/esg\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/image-768x513.png 768w, https:\/\/summits.estadao.com.br\/esg\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/image.png 1200w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><em>Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/L&#8217;Or\u00e9al Paris<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Parceria come\u00e7ou no fim de 2023 focada na descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte entre a f\u00e1brica e o centro de distribui\u00e7\u00e3o da empresa de cosm\u00e9ticos e agora ser\u00e1 estendida ao transporte at\u00e9 os pontos de varejo. 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